第44回熊本県知事杯ヨットレースのご案内

今月末は八代市長杯ヨットレースですが、来月には県知事杯ヨットレースが行われます。

正式な案内・帆走指示書は後日掲載しますが、概略、次の予定です。

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日 時: 4月14日 0900時スタート  1400時タイムリミット

コース: 白濤沖 ~ 羽干島  反時計回航にて2周予定

表彰式: KYCクラブハウス前 1500時 

前夜祭: 4月13日 1830時開演 会場 スパタラソ宴会場

艇長会議  同上  1900時    同上

会 費  5000円/1艇   宴会 3000円/1人 (艇ごとに集金)

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本日の泊地: フリーダムラン上架

月曜にFreedomRunが上架しました。

また、風号は八代でメンテナンス中です。

春になり、ヨットの活動も増えてきますが、

予定が重複しないように、上架する場合は早めに連絡して調整してください!

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八代市長杯ヨットレース

本年度のレース実施要項が例年と若干変更になっていますので事前にご連絡いたします。

平成31年 第46回八代市長杯ヨットレース実施要項

主催 八代ヨットクラブ

 

スタート      3月31日(日)午前9時

タイムリミット   3月31日(日)午後4時

表彰式       3月31日(日)午後5時(レース終了後)

ヨットクラブポンツーン付近

ヨットクラブ例会  3月30日(土)午後6時

前夜祭及び艇長会議 3月30日(土)午後6時30分

大島北浦 緒方印刷所 海の家「仰雲亭」

参加料     1艇 ¥5,000円  前夜祭1人 ¥500円

参加申込    別紙様式により3月29日(必着)までに参加料を添えて下記へ申込のこと(尚,例年前夜祭会場にて受付をしておりますが,その場合は事前に電話して下さい。)

〒866-0014 八代市高島町4366番地1

キャプテンガンバ 高 岡 晃 廣

Tel・Fax 0965-35-0964 携帯090-5024-7389

又は岡村哲生のメールへshine@mtj.biglobe.ne.jp

 

(コース)八代海内

Aコース

イ) スタートライン

八代港外,大牛瀬の東側に標旗を掲げた浮標と本部艇マストの見通し線

ロ) 第1回航点

天草上島姫戸町牟田沖 舟揚島(反時計回り)

ハ) 第2回航点

田浦沖 芝島(反時計回り)

本船航路を避けて,築島諸島西側航行のこと

途中,築島諸島の及び田浦町波多島部落沖合の源次郎瀬に注意のこと

ニ) フィニッシュライン

八代港外三ツ島南島東側に標旗を掲げた浮標と八代港岸壁に掲げた標旗との見通し線

Bコース

イ)→ロ)→ニ)反時計回り

* 特色 「手漕ぎ勝手たるべし」(勿論エンジン不可)

 

潮汐(八代港)

3月25日(小潮)満潮   2時14分  14時01分

干潮   8時11分  20時58分

 

必ず ライフジャケット 着用!!!

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本日の泊地-本渡・大矢崎港

2月23日(土)のAYC総会は無事終了しました。

このところ出席者だけでは決議の定足数に足りず、はがきによる委任でやっと成立という状況ですね。

日常的にヨットに乗る人/港に来る人と、そうでない人との二極化が進行中のようです。

役員は前年から留任で、事務的な内容も了承されました。

今年は40周年にあたるので、それをどうするか、これも会長以下役員に一任ということになり、日付や内容も未定です。

23日の夕方には雲仙から普賢が寄港し、翌24日日曜の朝には出港しました。

 

こちらは、AYCで数少ない冬でも元気なセーラーマン

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天草YC総会のお知らせ

天草ヨットクラブの今年度の総会は、次の日程で開催されます。

会場準備のため、2月19日までに、郵送済みの往復はがきで出欠を事務局にお知らせください。


日付:2019年2月23日(土曜日)

時間:午後6時から総会、その後、懇親会

場所:割烹 橘

注記:総会参加は無料ですが、
懇親会は食事が出ますので会費(3000円)が必要です。

議題については、往復はがきの裏面(往信)をご覧ください。

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いざというときのヨットの位置情報、遭難信号について

日本郵船のヨット救助に関連して、八代YCの はくりゅう さんからコメントがありました。

安全備品としての衛星電話について、新しい情報が含まれていますので、一部をこちらに再掲載します(全文はコメントをクリックすれば読めます)。

———–以下引用————-
…今年1月初旬、ロンドンで開催されたIMO[国際海事機関]会議にて、イリジウムが新たなGMDSS機器として円滑に運用開始できるよう、大変に長い議論がおこなわれました。

また、中国北斗がイリジムの次にGMDSS[世界海洋遭難安全システム]機器としてIMOへ承認を申請する方向性にあり、注目されています。

今後、英国インマルと米国イリジウムといった衛星通信企業が互いに競争し、通信料金を下げるようになると、ヨット界での衛星通信の普及も益々、進むのではなかろうかと。

なお、現在、カナダ・モントリオールにて開催中のコスパス・サーサット[衛星支援捜索救助システム]で、新たに中国の北斗衛星がコスパス・サーサット体制に参画する旨、正式にアナウンスされました。

中国代表団によると、現在、1基の北斗衛星しかEPIRB[非常位置指示無線標識]やPLB[個人用遭難信号発信器]に対応していないところ、2019年中に6基のEPIRBやPLB対応型衛星を打上げるそうです。

仮にこれが実現した場合、日本周辺海域において、今まで以上に、より早く、より正確に遭難者位置を計測できるようになると思われます…

八代YC はくりゅう
———–引用終わり————-

[ ]内の語句はこちらで勝手に補足しました。

ちなみに、衛星電話の実際の使用例として、
現在、世界周航中のヨット花丸(四国、池川夫妻、自作の木造ケッチ)があります。

太平洋横断後、アメリカ西海岸からメキシコを経て、現在は南米西岸のチリ多島海を南下中です。

いよいよ南米最南端のホーン岬も近づいていますが、

衛星電話のイリジウムを搭載しているため、インターネット環境のないチリの多島海でも、現在位置や移動の速度がよくわかります。

ホームページはこちら
ネット上での現在位置の表示(中央の白っぽい部分が南米、西岸の小さなが船の位置。

リンク先のホームページの図の赤丸付近をクリックすると拡大します。
PredictWindというソフトと組み合わされて周囲の風向・風力も表示されています。

拡大した画面はこんな感じ(右下に風速や緯度経度情報も表示されています)

海外でも国内でも、こんな風に「いまどこにいるのか」が地図上で示されれば、家族や周囲の人も安心できそうですね。

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日本郵船による遭難ヨットの救助

兵庫県加古川市の播磨灘で遭難したヨットの歯科医については、続報はありませんが、
今年1月に日本郵船関連の大型船が北大西洋で遭難したヨットの乗組員を救助したそうです。

詳細はこちらから

日本郵船グループの大型船は、このところ毎年のように遭難したヨットの乗組員を救助していますね。

たとえば、2018年の8月にも、フランス沖で、子ども2名を含むヨットの乗員5名の救助に協力

2017年2月には、チリの港湾当局から救援要請を受け、悪天候により遭難しているヨットの救助活動を行っています。

何度も表彰もされているようですが、それだけ、運航している船舶数が多いということでしょうか。

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兵庫・加古川でのヨット沈没、70才のオーナー不明

1月20日に海岸に乗り上げて沈没したヨットですが、いまだに続報がないようです。

所有者(歯科医、70才)からいったんは連絡があったものの、現在は途切れているようです。

こちらはNHKのニュース

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ヨットの映画『喜望峰の風に乗せて』

いまクラシック風のヨットでの単独世界一周レース(ゴールデングローブレース)が行われていますが、このレースの第1回のレースの参加者(ドナルド・クローハースト)を主人公にした映画が今月公開されています。

公式サイトはこちら(予告編が見られます)

2019年1月全国公開という話でしたが、現在、全国で12館(!)で先行上映中ということで、九州では福岡の「KBCシネマ」のみ上映されています。しかも、1月11日公開で、今週の金曜(18日)で終わるそうです。

なお、熊本では2月8日からDenkikan(電気館)で上映予定だそうです。

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ヨットと猫

カヌーやヨットで犬を乗せているのは見かけることがありますが、猫も意外にヨットと相性がいいようです。

カリブ海ですが、2匹の猫とクルージングしているヨットの記事がありました(こちら

このクルージングの最新情報はfacebook(英語)から得られます。

 

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