第３５回アメリカズカップは予選を勝ち抜いた挑戦艇のニュージーランドが圧勝して幕を閉じました。
ニュージーランドの７勝１敗ですが、米オラクルチームには１勝のアドバンテージがあったので、実際は８勝１敗という一方的な結果でした。
これで話題を呼んでいるのが、ニュージーランドチームのグラインダー（一般のヨットでいうウインチ）の方式の有効性です。
これまでは両手でぐるぐる回すのが一般的でしたが、ニュージーランドは唯一、スポーツジムの自転車こぎマシンのような足で漕ぐシステムを導入し、それが功を奏したのか？というわけです。
ニュースはこちら（英語ですが動画があります）
http://edition.cnn.com/2017/02/17/sport/cycling-americas-cup-team-new-zealand-sailing/index.html
本日夕方、ノアノアが上架しました。
先週の日曜に、港を出たところで、ヨットのペラ（スクリュー）が脱落したそうです。
原因は不明ですが、外洋ならともかく、沿岸を航行中にこれが起きると事故につながりかねないので、こわいですね。
対策としては上架時にネジ等のゆるみがないかチェックし、海上ではエンジンの異音に注意するくらい？
口之津港のフェリーターミナルを含めた大規模改修工事では、プレジャーボート用の桟橋も確保されるようです。現在、すでに工事は進行していますが、完成は１、２年後？
赤い〇がプレジャーボート係留可能な桟橋。
その右にあるのはイルカウォッチング用桟橋。右端はフェリー桟橋。
港のターミナルは市庁舎を兼ねるようです。
基本設計はこちら（1枚の大きな図を２ページのpdfファイルにしてあります。
2017-06-15_kuchinotsu-design
昨年は休止された天草国際トライアスロン大会が今年は ６月１１日（日曜）に
熊本地震復興支援第３２回天草国際トライアスロン大会
として再開されます。
詳細はこちら
http://amakusa-triathlon.jp/
スイムの部の監視艇としてAYCのボントン（１号艇）とビエント（２号艇）が協力します。午前７時出港予定。配置は次の図の通りです。
泊地周辺はランやバイクのコースになっていて、沿道の応援も多いので、
時間帯によって交通規制も敷かれますし、駐車場も大変に混雑します（例年通りの場合）ので、ご注意ください。
なお、当日の天候にもよりますが、事務局から連絡があったように、監視艇の業務終了後、ポンツーンの補修を行います（さび止め塗料の塗布）。
係留艇のオーナーの皆さんは刷毛と塗料を入れる容器（ペットボトル）を用意し、汚れてもよい服装でおいでください。
無事に終了しました。写真です。
番外編
２号艇のビエントの代わりに急遽出艇したFreedomRun
番外編２
ウインドサーフィンの半分はSUP（スタンドアップパドルボード）と交代していました
番外編3
前回までの実機のヘリコプターはなく、空中から撮影していたドローン
海上係留したヨットの船底を掃除してくれるロボット（ヨット用の水中ルンバ）という気になるニュースがありました。
このマシンはイタリア製で、船底に自分で吸いついた状態でブラシを回転させながら海藻などを落としていくようです。
フジツボが付着したレベルになると、どうかなという気はしますが、動画を見る限り、よくできている印象です（所要時間は４０フィートで４５分程度）。
現在の定価は２６４９ユーロ（３０万円強）。
生産規模を拡大するためにクラウドファンディングも行っているようです。
ニュースはこちら
https://japan.cnet.com/article/35102448/
詳しい説明はこちら（クラウドファンディングのページ：英語）
https://www.indiegogo.com/projects/keelcrab-sail-one-underwater-drone-for-your-hull#/
天草ヨットクラブ(AYC)の釣り大会の案内です。
日付：6月4日（日曜）
時間：出港時間は自由。正午までに帰港報告を行ってください。
潮汐：長潮 満潮 05:06 干潮 11:30 （121 cm）
計量と表彰式：ポンツーン
終了後、陸上に移動してバーベキュー
釣り大会は無料ですが、バーベキューは大人1人1000円（子供は無料）です。
出欠を問い合わせる往復はがきが届いていると思います。
準備の都合上、欠席の場合も事務局まで連絡をお願いします。
日曜の浦島太郎杯レースは風がなくて各艇苦労されたようですが、おつかれさまでした。
AYCから唯一参加した FreedomRunも途中リタイヤしたそうですが、有明海側に戻ってきたところで風が吹き出して快走中──の動画です。
撮影：午後に体験セーリング中のpopeye艇のゲストさん提供
自分のヨットの帆走シーン中を撮影してもらう機会はなかなかないのですが、これもふだんの行いのおかげでしょうか…
なお、６月４日（日）の釣り大会の案内（往復はがき）がそろそろ届くと思いますので、早めに出欠の返事をお願いします（６月から郵便代が値上がりします）。
本渡港の公共桟橋に四国・香川県（ホームポート仁尾マリーナ）のヨットが寄港しています。
カルデナスII（LaFitte 44）。
長崎のサンセットマリーナを拠点に、この海域をクルージングしているそうです。
大きいので、本渡の瀬戸は通れず、一号橋方面から八代海に抜けるコースを検討されているようです。
九州の離島で屋久島は人気スポットで観光の情報は多いのですが、ヨットの泊地となると、なかなかきびしいようです。今回は、南東岸の安房港です。
入口付近の緯度経度： 北緯３０度１９分１４秒 東経１３０度０２分２３秒
おおよその位置はこちら。右に見えているのは種子島。
青い線はＧＰＳの航跡。
これを拡大すると、
左下の船だまりに行く水路は、狭くて、かなり浅いそうです。
× の方には行かないほうが無難。
下図のように高速船トッピー用の桟橋の奥側に係留可能。
こちらも桟橋横の水路はかなり狭いそうです。
情報提供： FreedomRun
