第72回県民体育祭セーリング競技大会  成績表と写真+どこでもヨットレース

第72回熊本県民体育祭セーリング競技大会の成績表、写真、「どこでもヨットレース」を送っていただきましたので、こちらからご覧ください。

優勝 フェアウインド
2位 GAIA
3位 MAPPLE
4位 マニューバー

1時間のレースで4艇が1分以内のフィニッシュという接戦だったそうです。
成績表 72thクルーザー成績(pdfファイル)
下の写真はクリックすると拡大します。

GPSデータによる「どこでもヨットレース」です。
e-yacht (zipファイル)
ファイルをPCにダウンロードし、解凍(展開)した後、e_yacht.exeをクリックすると自動的に開始されます(写真下)。なお上に掲載した写真はレース中に自動的に表示されます。

4艇中、GPSデータが取得できなかったマップレを除く3艇(FA=フェアウインド,GA=GAIA,MN=マニューバー)の航跡です。


熊本県セーリング連盟による第72回熊本県民体育祭セーリング競技大会(公開競技)の実施要項と参加申込書を送っていただきました。

下記のリンクまたはイベントページから実施要項と参加申込書をダウンロードすることができます(記入欄がありますので、pdf ではなく、ワードファイルのままです)。

概略、次の通りです。

日時: 平成29年9月10日 午前8時30分 受付開始
会場: 宇土マリーナ(事前連絡で前日9日の午後に宇土マリーナに係留可能)
海域:  宇土マリーナの沖合い
クラス:ディンギー、ウインドサーフィン、セーリングクルーザー
参加費:クルーザークラス 3000円/艇

申込先を含む詳細は、実施要項をダウンロードしてご確認ください。
H29県体実施要項・参加申込

海図の改版情報

今月に新刊・改版が予定されている海図に、熊本、長崎周辺の海図も含まれているようです。

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刊種 番号 図  名 縮尺1:図積 発行予定
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改版 W 193 平戸瀬戸 8,000 1/2
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改版 W 1232 佐世保港及付近 40,000 全
改版 W 1252 本渡港 10,000 1/2
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詳細については、日本水路協会の海図サービスセンターのホームページをご覧ください。
http://www.jha.or.jp/shop/

ヨットの実証航海

ヨットで歴史上の航海を再現して検証しようという試みは遣唐使の航海などで以前からありましたが、神奈川から東京湾を横断して千葉にわたったという源頼朝伝説のミニ実験航海が来月予定されているそうです(「頼朝の房総渡海プロジェクト実行委員会」)。

来月(九月二十三~二十四日に神奈川・真鶴岬を出港し館山経由で千葉港まで)約百二十キロをヨットで航海し、源頼朝の渡海ルートを探るのだそうです。

ヨットで神奈川から千葉にわたるだけなら別に大したこともなさそうですが、東京湾は船舶航行数では世界でも有数の海域の一つなので、こっちの方が大問題でしょうね。

ちなみに、こちらは大型船舶の現在の動向(位置関係)がわかるサイトの本日の画像(赤線が検証する予定のコース。クリックすると拡大します)。

ニュースはこちら
http://www.tokyo-np.co.jp/article/chiba/list/201708/CK2017081602000190.html

ヨットの長距離航海 (単独無寄港世界一周と太平洋横断)

四国の池川夫妻の花丸はカナダのバンクーバー島(ヴィクトリア)に到着。
http://ikegawa-yacht.com/

また静岡の立尾征夫さん(76歳)は二度目の単独無寄港の世界一周を終えて小笠原諸島・父島に到着。
http://www.asahi.com/articles/ASK825TCLK82PTIL01R.html

台風5号 - 続報

8月3日午前で、5号は考えられる最悪のコースを進むようです(九州西岸を北上)。
速度もややあがってきました。
気象庁の進路予測は上方(北に)修正されました。

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日本の南海上で停滞している台風5号は、九州に接近する可能性もあるようです。

日本の気象庁の台風予測では沖縄直撃

米軍の予測では九州上陸の可能性も

欧州の予測サイトでは来週の前半に九州西岸に最接近

となっています(画像はクリックすると拡大します)。

台風5号と9号

このところ台風が5号、6号、7号、8号、9号と立て続けに発生し、
現時点では5号と9号が台風の状態を維持しているようです。
http://www.tenki.jp/bousai/typhoon/

9号は台湾~中国大陸方面へ進む可能性が高いようですが、5号は日本の南海上を南西にゆっくり動くようで、予断を許しませんね。

比較対象でよく使われる米軍の台風情報サイトはこちら
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/
気象庁と台風の定義が若干違っているので、発生番号が異なっている場合があるため、気象庁のサイトで台風の愛称を確認したうえで、米軍サイトでその名前の欄にある(TC Warning Graphic)を見ると、わかりやすいと思います。
ちなみに5号はNoru 9号はNesatです。

台風の進路予測では最長の10日先まで予測していることで知られているのが
ヨーロッパ中期予報センター(ECMWF)。
https://www.ecmwf.int/

メニューの[Forecasts] から [Charts] – [Medium range] – [Mean sea level pressure and wind speed]を順にクリックし、[Area]からEastern Asia をクリックすると、
こんな画面になります。

四国の南側にある濃い緑の円が8月4日の5号の位置です(9号は消滅しています)。

台風3号

台風3号が発生し、いきなり九州接近の可能性があるようです。
誕生したばかりで、勢力も小さいですが、どうなるでしょうか。

気象庁の台風予測はこちら
http://www.tenki.jp/bousai/typhoon/detail-1703.html

米軍の進路予測はこちら
http://www.usno.navy.mil/NOOC/nmfc-ph/RSS/jtwc/

3号はTropical Storm 05W (Nanmadl)で、
2行目のTC warning graphicをクリックすると表示されます。

アメリカズカップの新兵器!?

第35回アメリカズカップは予選を勝ち抜いた挑戦艇のニュージーランドが圧勝して幕を閉じました。

ニュージーランドの7勝1敗ですが、米オラクルチームには1勝のアドバンテージがあったので、実際は8勝1敗という一方的な結果でした。

これで話題を呼んでいるのが、ニュージーランドチームのグラインダー(一般のヨットでいうウインチ)の方式の有効性です。

これまでは両手でぐるぐる回すのが一般的でしたが、ニュージーランドは唯一、スポーツジムの自転車こぎマシンのような足で漕ぐシステムを導入し、それが功を奏したのか?というわけです。

ニュースはこちら(英語ですが動画があります)
http://edition.cnn.com/2017/02/17/sport/cycling-americas-cup-team-new-zealand-sailing/index.html

口之津港のリニューアルプラン

口之津港のフェリーターミナルを含めた大規模改修工事では、プレジャーボート用の桟橋も確保されるようです。現在、すでに工事は進行していますが、完成は1、2年後?

赤い〇がプレジャーボート係留可能な桟橋。

その右にあるのはイルカウォッチング用桟橋。右端はフェリー桟橋。
港のターミナルは市庁舎を兼ねるようです。
基本設計はこちら(1枚の大きな図を2ページのpdfファイルにしてあります。
2017-06-15_kuchinotsu-design